PRODUTOS
Correntes de Transmissão e Transporte
A utilização de correntes de transmissão é uma das formas mais comuns de transmissão de potência, aplicável desde a simples bicicleta ao mais potente equipamento industrial ou agrícola bem como para movimentação de cargas.
As correntes de transmissão e transporte utilizam carretos na sua transmissão. Um carreto efetivamente “faz mover” uma corrente.
A transmissão por corrente também permite uma redução da velocidade de saída ao fazer variar o tamanho dos carretos. Esta transmissão tem diversas vantagens:
- Tem alta capacidade de carga.
- É eficaz em baixas velocidades de rotação até mediamente elevadas velocidades.
- Tem baixo ruído quando bem lubrificada (ver abaixo “dica de engenharia”)
- Tem alto rendimento. O seu alto rendimento resulta do facto de ser uma transmissão com menos fricção, especialmente quando comparado a sistemas que funcionam por atrito (exemplo: correias).
- Também apresenta uma maior longevidade pela sua robustez, que é relativamente mais elevada que a transmissão por correias, por exemplo.
Os TENSORES DUNLOP e WIPPERMANN reduzem a necessidade de intervenção para ajuste das correntes. Ajudam a prolongar a vida das correntes e equipamentos pois reduzem o risco de intermitência de carga por ajuste constante da tensão das correntes. Estão disponíveis tensores de carga baixa, média e forte.
As nossas correntes RENOLD e WIPPERMANN são fabricadas com materiais da melhor qualidade, tratadas termicamente e com tolerâncias rigorosas.
Disponíveis nas medidas da norma ISO Europeia e da norma ASA Americana numa vasta gama de opções, tais como diferentes materiais de construção (ferro, aço inoxidável, aço anticorrosivo, etc) e de formas especiais para aplicações específicas como a indústria alimentar e farmacêutica.
A lubrificação é particularmente crítica para as correntes: sem lubrificação adequada, as correntes alongam, o que resulta em danos críticos para a transmissão
1.Operação sem lubrificação
2.Operação com lubrificação inicial, sem nova lubrificação
3.Operação com nova lubrificação mas frequentemente a seco
4.Operação com nova lubrificação mas ocasionalmente a seco
5.Operação com lubrificação ideal
DICA DE ENGENHARIA
Como regra, deverá usar-se a menor medida de passo de corrente simples, pois daí resultará normalmente, uma transmissão mais económica. No entanto, em muitas aplicações em que se requer maior velocidade, menor ruido, maior suavidade de funcionamento, ou por falta de espaço, será preferível a utilização de corrente múltipla, de passo inferior.
A velocidade de transmissão é uniforme desde que o número de dentes do carreto motor seja superior a 19. Ou seja, a partir de 19 dentes, uma corrente anda sempre mais ou menos à mesma velocidade
Se possível, deverão ser utilizados carretos com número ímpar de dentes, preferencialmente números primos.
